Routenplaner Test (Seite 5) - Landkarten und Stadtplan Index

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Der große Routenplaner Test (Seite 5)

Für Deutschland gibt es zur Zeit 17 verschiedene Routenplaner. Zusätzlich folgen zahlreiche Routenplaner die einfach nur die Technik von anderen Nutzen. So nutzt Falk.de den Routenplaner von Bing Maps. Ausgenommen sind kostenpflichtige und illegale Routenplaner. Wir haben alle Routenplaner sehr ausführlich getestet und analysiert um ihnen den perfekten Routenplaner zu sagen und welche sie getrost vergessen können. Unser Test legt ein Hauptaugenmerk auf die von uns definierten Testrouten. Sehr wichtig ist dabei ob die Wegbeschreibung, besonders beim Ausdruck lesbar und für Laien verständlich ist. Außerdem wollten wir wissen wie aktuell das Kartenmaterial ist, ob Staus, Baustellen und vor allen Vollsperrungen die Routenplanung beeinflussen.

Der Test im Überblick:

Seite 1: TomTom, Navteq, Navteq Map24
Seite 2: Stadtplandienst, Google Maps, Nokia Maps
Seite 3: ViaMichelin, Map and Route, Mappy
Seite 4: Bing Maps, Reiseplanung, mapquest open
Seite 5: ADAC Maps, KlickTel, OpenRouteService
Seite 6: Skobbler, CloudMade

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	ADAC Maps	KlickTel	OpenRouteService
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Karten und Daten:
Umfang	Europa, Nprdamerika, Austalien / Neuseeland	Europa	Weltweit
Datenhersteller	Navteq	Tele-Atlas	OpenStreetMap
Kartenarten	Straßenkarte, vereinfachte Straßenkarte	Straßenkarte	OpenStreetMap (Mapnik, Osmareder, OpenCycleMap, WMS)
Luftbilder / Schrägluftbilder / Street View	Nein / Nein / Nein	Nein / Nein / Nein	Nein / Nein / Nein
Zusatzinformationen (Layer)	Verkehr, Wetter, Aktuelles, Medien, Touren, Vor Ort	-	Verkehrslage
Suche nach POI	Ja	Nein	Nein
Kartenaktualität	Noch aktuell (Test)	Etwas veraltet (Test)	Sehr Aktuell (Test)
Verkehrsinformationen	Autobahn + wichtige Straßen	Nein	Ja

Routenplaner:
Kostenlos / Keine Registrierung	Ja / Ja (aber möglich)	Ja / Ja (aber möglich)	Ja / Ja
Hausnummerngenau	Ja	Ja	Nein
Zwischenstationen	Ja	Nein	Ja
Routenart	Schnellste / Kürzeste	Schnellste / Kürzeste / Optimale / Per Bahn	Schnellste / Kürzeste
Geeignet für PKW	Ja	Ja	Ja
Geeignet für PKW mit Wohnwagen / Campingwagen	Nein	Nein	Nein
Geeignet für Motorrad	Nein	Nein	Nein
Geeignet für LKW	Nein (Keine Brückendurchfahrtshöhen oder Lastangaben)	Nein (Keine Brückendurchfahrtshöhen oder Lastangaben)	Nein (Keine Brückendurchfahrtshöhen oder Lastangaben)
Geeignet zum Reisen mit Bus und Bahn	Nein	Nein	Nein
Geeignet für Fahrrad	Nein	Nein	Nein (Fahrradkarte ungenügend / Kein Routenplaner)
Geeignet für Fußgänger	Nein	Nein	Bedingt (Für kurze Strecken noch okay, lückenhafter Routenplaner)
Geeignet für Wandern	Nein	Nein	Nein
Adressbuch	Ja (Bei Registrierung)	Nein	Nein

Optionen:
Zeitplanung (Start- oder Zielzeitraum)	Ja	Ja	Nein
Reisekostenberechnung	Ja	Nein	Nein
Autobahnen / Fähren / Mautstrecken meiden	Ja / Nein / Ja / Vignettenpflicht / Einzelne Länder	Ja / Ja / Nein / Staus (was er aber nicht macht) / Tunnel	Nein / Nein / Nein
Fahrtempo einstellen	Ja	Nein	Nein
3D-Flug der Route	Nein	Nein	Nein
Route für Hin- und Rückfahrt	Nur eine Fahrt	Nur eine Fahrt. Rückweg kann ausgewählt werden.	Nur eine Fahrt
Hotels, Restaurants etc. auf der Strecke?	Ja	Nein	Nein
Mehrere Alternativrouten zur Auswahl?	Nein	Nein	Nein

Das Routenergebnis:
Ausdruck	Übersichtskarte vom Start und Zielgebiet sowie eine Liste von Wegpunkte sowie einige wenige Detailkarten. Mit Werbung vom ADAC-Diensten.	Liste aller Wegpunkte mit Übersichtskarte vom Start und Ziel. Mit Werbebanner.	Liste aller Wegpunkte.
Wird vor Radarfallen gewarnt?	Nein	Nein	Nein
Ampeln zur Orientierung?	Nein	Nein	Nein
POIs zur Orientierung?	Nein	Nein	Nein
Route abspeichern	Nein	Nein	Als GPX, XML und als Profilkarte
Route als Link	Nein	Nein	Ja
Route als Email	Nein	Nein	Nein
Route auf Facebook, Twitter etc. teilen	Nein	Nein	Nein
Speichern auf Handy / Navis / App	Nein / Nein / Nein	Nein / Nein / Nein	Nein / als GPX oder XML Datei / Nein
Ausdruck für Reisekostenberechnung	Nein	Nein	Nein

Routenplanertest:
Lesbarkeit der Routenbesprechung	Nicht verständlich. Es fehlen Detailkarten die Richtungswechsel und kniffelige Ecken erklären könnten.	Nicht verständlich. Die Routenbesprechung hat zu viele Lücken und es fehlen Detailkarten, die es besser erklären könnten.	Der Ausdruck ist ein Witz. Da steht nur das man nach x,x Kilometern auf Straße XYZ abbiegen soll. Richtungsangaben, Übersichtskarten und Detailkarten zur Erklärung fehlen völlig.
Werden Staus und Baustellen gemieden?	Ja (Aktuelle oder zu erwartete Verkehrslage)	Nein. Staus sind unbekannt.	Nein. Staus sind unbekannt.
Werden Anliegerstraßen und Durchfahrsverbote veremieden?	Ja	Ja	Ja
Test: Quer durch die Stadt (Teststrecke 1)	Nicht die beste Route schlägt mir der Routenplaner vor. Die Bundesstraße soll besser sein als eine parallel befindliche und kürzere Durchfahrtsstraße. Auch ein Schleichweg ist unbekannt.	Nicht die beste Route schlägt mir der Routenplaner vor. Die Bundesstraße soll besser sein als eine parallel befindliche und kürzere Durchfahrtsstraße. Auch ein Schleichweg ist unbekannt.	Katastrophe! Der Routenplaner fährt über das Grundstück einer Grundschule drüber und weiter zum Ziel.
Test: Von Mönchengladbach nach Köln-Deutz	Die schlechteste Route wird vorgeschlagen. Erst Autobahn und dann quer durch die Stadt statt ein wenig mehr Autobahn zu fahren. Das dauert ewig!	Die langsamste Möglichkeit wählt der Routenplaner. 2/3 geht über Land statt über die Autobahn und durch die gesamte Stadt Köln und auch hier mit Umweg. Das dauert extrem lange!	Die schlechteste Route wird vorgeschlagen. Erst Autobahn und dann quer durch die Stadt statt ein wenig mehr Autobahn zu fahren. Das dauert ewig!
Test: A40 (Essen nach Mülheim). Zur Zeit existierte dort eine Vollsperrung.	Der Routenplaner routet weitläufig auf Autobahnen um diese Stelle herum.	Es wird durch die Vollsperrung geroutet.	Es wird durch die Vollsperrung geroutet.

Fazit	ADAC Maps	KlickTel	OpenRouteService
Note	Mangelhaft	Ungenügend (Plus)	Ungenügend
Letzte Note (2009)	Ungenügend	Ausreichend (Minus)	-
Fazit	Der Ausdruck der Route wird unverständlich je länger die Strecke andauert. Die Testrouten sind nicht gut. Staus werden ignoriert. Vollsperrungen sind bekannt.	Der Ausdruck ist schlecht und nicht mehr verständlich. Erst recht nicht wenn es eine lange Strecke ist. Die Testrouten waren schlecht gewählt.	Der Routenplaner ist nicht zu gebrauchen. Der Ausdruck ist unbrauchbar. Die Route an sich ist fehlerhaft oder sehr schlecht gewählt.
Webadresse	Zum Routenplaner	Zum Routenplaner	Zum Routenplaner
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ADAC Maps

Nicht jeder wichtige Wegpunkt hat bei ADAC Maps im Ausdruck eine Detailkarte.

OpenRouteService

Ein kleiner Weg wird zur Straße. Die Katholische Grundschule Holt dürfte nicht begeistert sein.